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콜롬비아 대통령이 테살리아 터널 인계를 축하하기 위해 나타났다.
2021년 12월 21일, 카페터 오노 지구의 테살리아 터널 인계 축하 행사가 성대하게 개최됩니다. 이반 듀크(Ivan Duke) 컬럼비아 대통령 및 지역 교통부 대표들이 이 행사를 축하했습니다. 현재 이 프로젝트는 최대 70km까지 인계되었습니다. 테살리아 터널의 완공은 지역 교통 건설에 활력을 불어넣을 것입니다. Tesalia Tunnel의 LED 신호 제공업체인 Chainzone은 차선 표시기, 속도 제한 표지판 및 렌즈가 있는 가변 메시지 표지판과 같은 일련의 교통 신호 제품을 제공했습니다. 터널의 안전 문제는 어두운 환경에서 운전하면 교통 혼잡이나 사고가 쉽게 발생할 수 있다는 점에 큰 주의를 기울일 가치가 있습니다. Chainzone의 제품은 어두운 조명에서도 뛰어난 경고 효과를 가질 수 있는 고휘도의 선명한 디스플레이에서 우수한 성능을 제공합니다. 기존의 교통 신호 제품과 달리 차선 표시기, 속도 제한 표지판 및 렌즈가 있는 가변 메시지 표지판과 같은 이 프로젝트에 사용되는 제품은 고휘도 및 저전력 소비의 광학 성능 이점이 있습니다. 한편, 유지 관리의 높은 어려움 문제에 직면하여 Chainzone의 제품은 IP65의 보호 수준으로 안정적이고 신뢰할 수 있으며 방습, 부식 방지가 가능하여 서비스 수명을 크게 연장할 수 있습니다. 테살리아 터널은 2022년 8월에 완공될 것으로 예상되며, 이는 의심할 여지 없이 전체 지역의 이동성을 개선하고 컬럼비아의 연결을 강화할 것입니다. Chainzone은 전 세계에 좋은 품질의 더 많은 LED 교통 제품을 제공하고 전 세계 운송 프로젝트에 활력을 불어넣고자 합니다.
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신호등의 조명 표시
신호등은 자동차의 통과를 안내하기 위해 빨간색, 노란색 및 녹색의 패턴이 없는 세 개의 원형 단위로 구성된 조명 그룹입니다. 비자동차 신호등은 비자동차의 통행을 안내하기 위해 빨간색, 노란색 및 녹색의 자전거 패턴이 있는 3개의 원형 장치로 구성된 조명 그룹입니다. 초록불이 켜지면 차량은 통행할 수 있지만 회전 차량은 직선 차량이나 해제된 보행자의 통행을 방해해서는 안 됩니다. 황색 신호등이 켜지면 정지선을 넘은 차량은 계속 통행할 수 있습니다. 빨간불이 켜지면 통행이 금지됩니다. 비자동차 신호등과 횡단보도 신호등이 설치되지 않은 교차로에서는 비자동차 차량과 보행자는 자동차 신호등의 지시에 따라 통행해야 합니다. 빨간불이 켜졌을 때 우회전하는 차량은 차량과 보행자의 통행을 방해하지 않고 통과할 수 있습니다.
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신호등에 대한 지식
초창기에는 신호등의 색이 빨간색과 초록색 두 가지뿐이었습니다. 나중에 개선 후 노란색 표시등이 추가되었습니다. 빨간불은 정지, 노란불은 준비, 초록불은 통과를 의미합니다. 이 세 가지 색상이 교통 신호로 사용되는 이유는 사람들의 시각적 구조와 심리적 반응과도 관련이 있습니다. 인간의 망막에는 막대 모양과 세 가지 유형의 원뿔 모양의 광수용체 세포가 있습니다. 막대 모양의 세포는 특히 황색광에 민감하며, 세 가지 유형의 원뿔 모양 세포는 각각 적색광, 녹색광, 청색광에 가장 민감합니다. 이러한 시각적 구조 때문에 인간은 빨간색과 녹색을 가장 쉽게 구별할 수 있습니다. 노란색과 파란색도 구별하기 쉽지만 안구는 청색광에 민감한 광수용체가 적기 때문에 빨간색과 녹색을 구별하는 것이 좋습니다. 신호등은 임의로 설정되지 않습니다. 광학 원리에 따르면 적색광은 파장이 길고 공기를 투과하는 능력이 강하며 다른 신호보다 더 눈에 띕니다. 따라서 통행 금지의 신호로서는 적색과 초록의 차이가 가장 크고, 구별하기 쉽기 때문에 녹색을 알림 신호로 사용합니다 (적록색맹은 결국 소수입니다). 또한 색상은 특정 의미를 표현할 수 있으며 뜨겁거나 폭력적인 것을 표현하기 위해 가장 강한 것은 빨간색이고 노란색이 그 뒤를 잇습니다. 녹색은 더 차갑고 차분한 의미를 가지고 있습니다. 따라서 사람들은 종종 빨간색을 위험에, 노란색을 경고에, 녹색을 안전에 사용합니다.
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신호등이 무엇인지 아십니까?
신호등은 일반적으로 적색등, 초록불, 황색등으로 구성된 교통 운행을 지시하는 신호등입니다. 빨간불은 통행이 없음을 의미하고, 녹색등은 통행이 허용됨을 의미하며, 황색불은 경고를 의미합니다. 신호등은 자동차 신호등, 비자동차 신호등, 횡단보도 신호등, 방향 표시등(화살표 신호등), 차선 신호등, 깜박이는 경고 신호등, 도로 및 철도 건널목 신호등으로 나뉩니다. 교차로에는 빨간색, 노란색, 녹색 및 3색 신호등이 사방에 매달려 있습니다. 침묵의 "교통 경찰"입니다. 신호등은 국제적으로 통일된 신호등입니다. 빨간불은 정지 신호이고 초록불은 이동 신호입니다. 교차로에는 여러 방향의 차들이 모여서 일부는 직진해야 하고 일부는 회전해야 하며 먼저 가는 사람은 신호등을 따라야 합니다. 빨간불이 켜진 상태에서 직진하거나 좌회전하는 것은 금지되어 있으며, 차량은 보행자와 차량을 방해하지 않고 우회전할 수 있습니다. 녹색 표시등이 켜지면 차량이 직진하거나 회전할 수 있습니다. 황색등이 켜지면 교차로 또는 횡단보도의 정지선 내에서 정지하고 계속 추월합니다. 노란색 표시등이 깜박이면 차량에 안전에 주의하도록 경고하십시오.
더 읽어보기"첫 번째 링 혁신 서클"을 구축하여 불산의 큰 패턴을 목격합니다.
지금까지 광동성에서 가장 긴 궤도 도로인 불산 제1순환고속도로가 성대하게 완공되었습니다. 길이 약 108.3km의 포산 제1순환고속도로는 산룽만을 핵심으로 삼고 도로를 따라 첨단 혁신 클러스터를 건설하는 '제1순환 혁신 서클'을 형성하여 '메이드 인 포산'에서 '포산 지능형 제조'로의 전환을 가속화합니다. Chainzone은 Fojiang 고속도로, Fojiang North 고속도로, Guangfozhao 고속도로, Guangmingfo 고속도로 및 Foqingcong 고속도로에 일련의 스마트 교통 신호 솔루션을 제공합니다. 과학적인 시스템 배치로, 우리의 해결책은 효과적으로 관련 도로에 교통 압력을 구호하고 "광저우 Foshan-Zhaoqing", "Zhuhai 중산 Jiangmen" 및 "심천 둥관 후이저우" 경제 서클 사이 빈번한 커뮤니케이션을 자극할 수 있습니다. 이 프로젝트에서 Chainzone은 이 5개 고속도로의 주요 도로 구간에 가변 메시지 표시기를 설치했습니다. Chainzone의 가변 메시지 보드는 스모그 및 작열하는 태양 상황에서 강력한 눈부심 방지 및 경고 효과로 선명한 디스플레이를 보장하기 위해 빛을 크게 집계할 수 있는 렌즈 기술의 특허를 적용합니다. 한편, 루버 없는 디자인은 먼지나 눈으로 덮지 않는 자체 청소 효과로 표시기를 보장합니다. 보호 수준의 IP65를 가진 알루미늄 캐비닛은 만능 및 전천후 보호를 달성할 수 있습니다. 불산 제1순환고속도로는 광동-홍콩-마카오 대만구를 연결하고 포산 5개 구의 혁신 능력과 협력하는 "포산의 지능형 제조" 개선에 특히 중요한 영향을 미칩니다. 마찬가지로, 우리는 우수한 성능을 가진 고품질 제품만이 이러한 복잡하고 거대한 교통 시스템을 지원할 수 있다고 믿습니다. "첫 번째 링 혁신 서클"의 전략
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