신호등이란 무엇입니까?
신호등 이란 무엇입니까 ?
항해등은 수년 동안 LED를 광원으로 사용해 왔습니다. 현재 작업은 개선하고 완성하는 것입니다. 도로 신호등은 급속한 기술 발전과 신속한 응용 개발로 최근 몇 년 동안 큰 발전을 이루었습니다. 현재 중국에서는 매년 약 40,000세트의 주문이 이루어지고 있습니다. 캘리포니아에서는 미국이 지난해 기존 광원 신호등 5만 세트를 LED 신호등으로 교체했다. 사용 효과에 따라 긴 수명, 절전 및 유지 관리가 필요 없는 효과가 분명합니다. 현재 LED 발광의 피크 파장은 적색 630nm, 황색 590nm, 녹색 505nm이다. 주의해야 할 문제는 구동 전류가 너무 커서는 안 된다는 것입니다. 그렇지 않으면 여름 태양 아래의 고온 조건이 LED의 수명에 영향을 미칠 것입니다.
최근에는 공항에서 비콘등, 투광등, 전방향등으로 사용되는 LED 공항전용 신호등도 성공적으로 적용되어 그 효과가 매우 좋습니다. 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있으며 두 개의 특허를 획득했으며 신뢰성이 좋습니다. 전기를 절약하고 유지 관리가 필요하지 않습니다. 수십년 동안 사용해 온 노후 신호등을 대체하기 위해 대중화되어 다양한 공항에 적용할 수 있습니다. 밝기가 높을 뿐만 아니라, LED 조명 색순도가 좋아 특히 밝고 인지하기 쉽습니다.
철도 신호등은 시리즈가 다양하기 때문에 다양한 광도와 시야각이 필요합니다. 그들은 현재 빠르게 개발되고 있습니다. 점차적으로 성공적으로 개발되어 응용될 것으로 예상됩니다. 수량적으로도 상당히 큰 시장이다.
항해등은 수년 동안 LED를 광원으로 사용해 왔습니다. 현재 작업은 개선하고 완성하는 것입니다. 도로 신호등은 급속한 기술 발전과 신속한 응용 개발로 최근 몇 년 동안 큰 발전을 이루었습니다. 현재 중국에서는 매년 약 40,000세트의 주문이 이루어지고 있습니다. 캘리포니아에서는 미국이 지난해 기존 광원 신호등 5만 세트를 LED 신호등으로 교체했다. 사용 효과에 따라 긴 수명, 절전 및 유지 관리가 필요 없는 효과가 분명합니다. 현재 LED 발광의 피크 파장은 적색 630nm, 황색 590nm, 녹색 505nm이다. 주의해야 할 문제는 구동 전류가 너무 커서는 안 된다는 것입니다. 그렇지 않으면 여름 태양 아래의 고온 조건이 LED의 수명에 영향을 미칠 것입니다.
최근에는 공항에서 비콘등, 투광등, 전방향등으로 사용되는 LED 공항전용 신호등도 성공적으로 적용되어 그 효과가 매우 좋습니다. 독립적인 지적 재산권을 보유하고 있으며 두 개의 특허를 획득했으며 신뢰성이 좋습니다. 전기를 절약하고 유지 관리가 필요하지 않습니다. 수십년 동안 사용해 온 노후 신호등을 대체하기 위해 대중화되어 다양한 공항에 적용할 수 있습니다. 밝기가 높을 뿐만 아니라, LED 조명 색순도가 좋아 특히 밝고 인지하기 쉽습니다.
철도 신호등은 시리즈가 다양하기 때문에 다양한 광도와 시야각이 필요합니다. 그들은 현재 빠르게 개발되고 있습니다. 점차적으로 성공적으로 개발되어 응용될 것으로 예상됩니다. 수량적으로도 상당히 큰 시장이다.
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