LED 신호등의 낙뢰 보호 지식 | 200mm LED 신호등

도시 도로의 거리와 골목을 걷다 보면 가장 익숙한 것은 다양한 신호등이 번갈아 깜박이는 것입니다. 빨간색, 노란색, 녹색 신호등이 번쩍이는 가운데 바쁜 자동차들이 앞으로 나아갔다가 정기적으로 정지했습니다. 교차로 기둥에 설치된 신호등은 지나가는 차량에게 관련 정보를 신속하게 표시하기 위한 것입니다. 직립위치가 높기 때문에 직격뢰에 의해 파손되기 쉽습니다. 전력선은 신호 제어 기계에 의해 도입되며 신호선이 없습니다. 직접적인 낙뢰 및 전력선 과전압의 위험이 있습니다. 따라서 과전압 및 전력선에 직접 타격을 가하게 됩니다. 전압은 보호의 초점입니다.
교통신호등 기둥에는 직뢰방지를 위해 한류형 피뢰침이 설치되어 있습니다. 브래킷 상단과 전류 제한 피뢰침의 베이스는 안정적인 전기적, 기계적 연결을 보장해야 합니다. 브래킷 자체가 접지되거나 40×40 평강이 브래킷 프레임 자체의 접지 그리드에 연결됩니다. 접지 저항은 4옴 미만이어야 합니다. 신호등 및 신호 제어기의 전원 리드에 과전압 보호 장치를 전원 보호 장치로 사용하고 방수, 방습 및 방진에 주의하십시오. 과전압 보호 장치는 25mm2 이상의 여러 구리선을 사용하여 메인 프레임의 접지 극에 연결되며 접지 저항은 4ohm 미만입니다.
접지 보호. 표준 사거리의 경우 기둥과 전단 장비가 흩어져 있어 단일점 접지가 어렵습니다. 장비 작동 접지 및 개인 보호 접지를 보장하기 위해 수직 접지체만 각 기둥 아래에 용접됩니다. 메쉬 구조 방식은 다점 접지 방식으로 주로 들어오는 파동의 점진적인 방전과 같은 낙뢰 보호 요구 사항을 목표로 합니다. 개인의 안전을 위해 접지체는 보도로부터 3m 이상 떨어져 있어야 합니다.



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